設備核心結構：三層篩網的協同設計：
烘干沙三層直線篩分機是砂石加工領域專為烘干后砂石分級設計的高效篩分設備，通過三層獨立篩網的直線振動作業，可一次性將烘干沙分離為四種不同粒徑規格（如細砂、中砂、粗砂、超粗砂），適配建筑、建材、道路施工等對砂石粒徑精度要求高的場景，是銜接烘干環節與成品儲存的關鍵裝備，能大幅提升烘干沙分級效率與成品合格率。
一、設備核心結構：三層篩網的協同設計
1. 三層分級篩網：精準適配多粒徑需求
設備核心為三層平行排列的篩網，每層篩網孔徑按 “上大下小” 原則設計，通常上層篩網孔徑 8-10mm（分離超粗砂），中層 6-8mm（分離粗砂），下層 2-6mm（分離中砂），最下方接料區收集粒徑＜2mm 的細砂，實現 “一次篩分、四級分級”。篩網材質根據烘干沙硬度選擇，普通石英砂選用錳鋼編織篩網（耐磨壽命 6-8 個月），高硬度花崗巖砂選用聚氨酯沖孔篩網（壽命 10-12 個月），且每層篩網均配備快速更換裝置，更換時間從傳統 1 小時縮短至 20 分鐘，減少停機損耗。
2. 直線振動系統：穩定驅動與高效篩分
振動源采用雙振動電機同步驅動，電機安裝在篩箱兩側，通過調整電機偏心塊角度（0°-180°）控制振動振幅（3-6mm）與頻率（1200-1800r/min），使篩箱帶動三層篩網做直線往復運動。直線振動軌跡能確保烘干沙沿篩面均勻向前運動，避免物料在篩面堆積，同時使不同粒徑砂石精準通過對應篩網，分級精度誤差≤5%。例如處理烘干后含水率≤5% 的石英砂時，直線振動可使超粗砂（＞10mm）截留率達 98%，細砂（＜2mm）通過率達 95% 以上。
3. 進料與出料結構：適配烘干沙特性
進料口設置傾斜導流板與布料器，導流板角度 15°-20°，可減緩烘干沙下落速度（避免沖擊篩網），布料器通過旋轉撥片將烘干沙均勻鋪在頂層篩網（鋪設厚度 5-8cm），防止局部過載導致分級不均。出料系統對應三層篩網與底層接料區，設計為四個獨立出料口，每個出料口連接輸送帶，直接將不同粒徑烘干沙輸送至對應成品倉，實現 “篩分 - 輸送 - 儲存” 無縫銜接，減少人工轉運環節，降低粉塵污染（烘干沙粉塵含量低，配合密封罩可使車間粉塵濃度≤10mg/m3）。

核心作用：提升烘干沙分級效率與質量：
二、核心作用：提升烘干沙分級效率與質量
1. 高效分級，滿足多場景粒徑需求
烘干沙在建筑領域應用中，不同場景對粒徑要求差異顯著（如抹灰用砂需粒徑＜2mm，混凝土用砂需 2-5mm），三層直線篩分機可一次性分離出四種規格烘干沙，無需多次篩分。例如某砂石廠日處理烘干沙 500 噸，使用該設備后，分級效率從傳統單層篩的 200 噸 / 天提升至 500 噸 / 天，且四種規格烘干沙合格率均達 95% 以上，滿足不同客戶訂單需求，產品溢價空間提升 10%-15%。
2. 去除雜質，提升烘干沙純度
烘干過程中可能殘留少量未完全破碎的石塊或雜質，三層篩網可通過孔徑差異截留雜質（如頂層篩網截留＞10mm 的石塊，中層篩網截留 5-10mm 的雜質），使成品烘干沙雜質含量≤1%。例如處理花崗巖烘干沙時，設備可截留花崗巖碎塊，避免其混入成品砂中影響混凝土強度，某混凝土攪拌站使用該設備后，混凝土強度達標率從 90% 提升至 98%，減少工程質量隱患。
3. 適配烘干沙特性，減少設備損耗
烘干沙含水率低（通常≤5%）、流動性好但易產生粉塵，設備通過密封式篩箱設計（頂部加裝防塵罩）減少粉塵擴散，保護操作人員健康；同時，直線振動軌跡與耐磨篩網適配烘干沙低黏性特性，避免物料黏附篩網導致堵孔（堵孔率＜3%），減少篩網更換頻率，降低維護成本（每月維護成本比傳統篩網減少 2000-3000 元）。

應用場景：覆蓋烘干沙主要生產領域：
三、應用場景：覆蓋烘干沙主要生產領域
1. 砂石加工廠烘干沙分級
在砂石加工廠，烘干沙三層直線篩分機銜接在烘干機之后，處理烘干機產出的烘干沙（溫度≤60℃），分級后不同粒徑烘干沙分別用于建筑抹灰、混凝土攪拌、道路基層鋪設等場景。例如某大型砂石廠配置 3 臺該設備，日處理烘干沙 1500 噸，可同時滿足多個建筑項目的不同粒徑訂單需求，生產效率提升 40%。
2. 建材廠特種烘干沙提純
建材廠生產特種烘干沙（如玻璃用石英砂、陶瓷用長石砂）時，對粒徑精度與純度要求極高，三層直線篩分機可通過精細化篩網（如底層篩網孔徑 0.1-0.5mm）分離出細粒特種砂，同時截留雜質。例如某玻璃廠使用該設備處理石英烘干沙，分級后 0.1-0.5mm 的石英砂純度達 99.5%，滿足玻璃熔融工藝要求，玻璃成品透光率提升 2%-3%。
3. 道路施工烘干沙分級
道路基層與面層施工對烘干沙粒徑要求不同（基層用 5-10mm 粗砂，面層用 2-5mm 中砂），三層直線篩分機可在施工場地附近搭建臨時篩分線，處理外購烘干沙，按需分級后直接用于施工。例如某高速公路建設項目，使用移動式三層直線篩分機，每日處理烘干沙 300 噸，分級后直接輸送至路基鋪設現場，減少運輸成本（每噸運輸成本降低 8-10 元），縮短施工周期。

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